刮板撈渣機(jī)(SSC)用于煤粉鍋爐底渣的處理，爐渣落入撈渣機(jī)上部水槽中，經(jīng)水冷卻后由連續(xù)運(yùn)行的鏈條、刮板將鍋爐底渣輸送到下一級(jí)的儲(chǔ)存或輸送設(shè)備。青達(dá)刮板撈渣機(jī)系列產(chǎn)品，覆蓋25～1000MW機(jī)組，出力在0.5～100t/h。隨撈渣機(jī)配套供貨渣井、液壓關(guān)斷門、碎渣機(jī)、渣倉(cāng)等全部灰渣系統(tǒng)設(shè)備，也可成套供貨濃縮機(jī)、沉淀池、貯水池等灰水處理設(shè)備。

刮板撈渣機(jī)主要組成部分：驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)傳動(dòng)系統(tǒng)刮渣系統(tǒng)張緊系統(tǒng)

1 驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)

驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)有液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)和電機(jī)減速機(jī)驅(qū)動(dòng)兩種型式：

（1）液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，具有動(dòng)力強(qiáng)勁，運(yùn)行平穩(wěn)、過(guò)載保護(hù)性能可靠、安裝空間小等優(yōu)點(diǎn)。

（2）電機(jī)減速機(jī)驅(qū)動(dòng)、變頻器調(diào)速的驅(qū)動(dòng)型式，價(jià)格低、故障率低、維護(hù)檢修簡(jiǎn)便、貨期短。

2 傳動(dòng)系統(tǒng)

傳動(dòng)系統(tǒng)中，最為重要的就是拖動(dòng)輪總成和內(nèi)導(dǎo)輪總成。

拖動(dòng)輪總成有凸齒及凹齒2種方式：

鏈輪鏈齒采用精鍛工藝制造、經(jīng)硬化處理，使之具有高的強(qiáng)度及耐磨性，有較高的使用壽命。凹齒型鏈輪結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，但其對(duì)鏈條制造偏差較大時(shí)的適應(yīng)性強(qiáng)、導(dǎo)向性好不易“掉鏈”、承載能力大、壽命長(zhǎng)，適用于渣量大，運(yùn)行速度較快等工況。

凸齒型鏈輪結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單，鍛造成型的單齒可拆卸式凸齒鏈輪，固定可靠且檢修更換簡(jiǎn)單。其鏈齒為精密模鍛成型、加工中心精加工，采用優(yōu)質(zhì)合金鋼材料經(jīng)硬化處理，適用于渣量小，運(yùn)行速度較慢等工況。

內(nèi)導(dǎo)輪總成：

青島達(dá)能結(jié)構(gòu)的外置導(dǎo)流式內(nèi)導(dǎo)輪為軸、輪體同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)型式，撈渣機(jī)運(yùn)行時(shí)通過(guò)觀察孔，可觀察內(nèi)導(dǎo)輪是否運(yùn)轉(zhuǎn)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并排出故障。

3 刮渣系統(tǒng)

刮渣系統(tǒng)由鏈條、接鏈環(huán)及刮板組成。

鏈條、接鏈環(huán)：高強(qiáng)度耐磨鏈條，表面經(jīng)硬化處理；接鏈環(huán)為鋸齒形中心膨脹銷固定式結(jié)構(gòu)，便于拆裝。鏈條直徑規(guī)格根據(jù)輸送距離、出力選定。目前已有鏈條直徑為Φ22、 Φ26、 Φ30、 Φ34、Φ36 、Φ38幾種鏈條規(guī)格的定型設(shè)計(jì)及使用業(yè)績(jī)。

進(jìn)口廠家：意大利CICSA、德國(guó)RUD、HEKO、奧地利PEWAG

國(guó)內(nèi)廠家：張家口礦機(jī)廠

刮板：

刮板共有三種形式：三角形截面刮板、矩形截面刮板、五邊形截面刮板（達(dá)能）。

刮板連接器基本分為牛角型連接器、TS連接器、鉸叉型連接器等。

4 張緊系統(tǒng)

張緊系統(tǒng)由張緊機(jī)構(gòu)總成、張緊液壓站等部件組成，張緊液壓站有進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)兩種。

新式的張緊系統(tǒng)采用液壓自動(dòng)張緊，恒定的張緊力及時(shí)吸收鏈條因磨損的伸長(zhǎng)；

帶單向機(jī)械逆止機(jī)構(gòu)的張緊支架，防止張緊滑塊因液壓系統(tǒng)故障突然下滑引發(fā)運(yùn)行故障；

油缸缸套為雙套管結(jié)構(gòu)并設(shè)手動(dòng)加壓泵，當(dāng)液壓站系統(tǒng)故障時(shí)，可切換加油回路，由手動(dòng)加壓泵直接為油缸加壓以張緊輪。